Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве. Новички со временем заменят на дорогах России самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65201.
У самосвалов новый, более мощный силовой агрегат на базе двигателя Cummins серии G http://panterfilmekibi.com/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=104287 . Он порадует водителей эффективностью расхода топлива и снижением затрат на эксплуатацию. По словам ведущего инженера-технолога Дмитрия Жиляева, принцип сборки здесь тот же, что и на КАМАЗ-5490.
«Но в конструкции есть принципиальные изменения. Это самосвал: грузоподъёмность у КАМАЗ-6802 – 26 тонн, многие кронштейны усилены http://appleservisi.gen.tr/index.php?option=com_k2&view=itemlist&task=user&id=121616 . Сейчас подбираем оборудование для затяжки особо ответственных узлов, заказ на его изготовление будет размещён на ремонтно-инструментальном заводе», – уточнил Жиляев.
Другие глобальные задачи – вписать в ритм конвейера установку передней подвески с сайлентблоками, задней подвески с мостами и систему питания воздухом.
Ниже представлены материалы по теме, запчасти для грузовиков, шланги, арматура и даже кабины в сборе, ну и обзоры грузовиков
