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一个好电调是如何创造---专访顶翔智控动力团队

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发表于 2016-3-17 08:15:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

动力专家 Mr Liu

设计需求:首先对市面上现有产品进行调研,通过实际测试,发现其各自的优点和不足之处。针对电调所使用的

平台的不同:如固定翼无人飞机、直升机或多轴无人机,其性能特点和技术要求也不一样。
通过查阅相关资料和与专业航模玩家交流电调使用情况,确定所需开发的电调各项技术参数和所具备的各种功能


电调软硬件设计:
电源电路采用高品质LDO,确保在较宽的输入电源范围内能够为MCU正常供电。同时BEC电源芯片也具有强大的输

出能力,采用高品质器件,并在产品开发过程中测试其驱动能力满足需要。

依据无刷马达驱动原理,结合比较成熟的电机驱动和控制电路,依据电调使用平台,选择合适的MCU芯片,其工

作频率在同类型MCU中较高,能够完成电机高速旋转中大量的运算处理,确保电机具有相当高的响应;其内部的

PCA定时器可以精确计算接收机输入电调的PWM脉冲宽度,并输出对应量的油门信号给驱动电路;MCU自带的比较

器用于比较三相电压和虚拟中性点电压,以判断电机过零点,完成精确的换相;具有较为丰富的IO接口资源用于

输出直流无刷电机三相逆变电路的驱动脉冲;同时具有精密的AD可以精准的计算出当前电源电压和MCU温度,以

准确完成电调过、欠压和超温保护的功能。


功率原件选用低内阻高耐流的MOS管,并大额降幅设计,外部采用优质散热材料。PCB走线确保最大设计电流持续

通过。并且产品通过长时间的老化测试,验证了其耐流能力。

动力专家 Mr Zhu

电调驱动算法基于六步换相法,并在此基础上优化,提高启动转矩,针对各种电机包括磁极数20以上的盘式马达

特别在低速段均具有较好的驱动能力,针对航模电机无霍尔传感器的特点,采用检测过零点来为电机换相,使用

方波驱动功率电路。
编写代码,使得电调部分参数具有可通过遥控器或者编程卡进行编程的功能,以适应不同的飞行需求。例如电调

可以依据输入电池的不同类型,设定不同低压保护点,在研发时使用精密稳压电源对输入电压调节,通过使用万

用表测试输入MCU的采样电压、测试并修改代码,确保其可以达到0.1V的电压精度。

器件选择和制作:
使用专业PCB制作厂家,器件均选自知名代理商,确保器件一流品质,来料在专业贴片厂家进行样品和产品的贴

片。

研发测试:
通过不断修改代码并测试,完善产品功能。使用示波器、万用表、转速表和拉力测试台等设备,研究电调输出波

形是否符合需求,针对细微处进行修改。并通过测试特定转速下的拉力,确保其具有足够的输出。

完备的测试:
满足各种电流,电压需求的测试电源,各种规格的电机及其配套测试夹具,电机专用的测试台,拉力测试台、转

速表和温度表。对电调从电压、电流、转速、拉力、温升等各项指标进行测试,确保其完美表现。
测试时,包括地面试验和飞行试验。地面试验包括各种规格电机下空载和带载测试,在电调标称的电流和电压的

全范围内均进行测试,确保电调驱动电机平稳,反应快速,产品具有良好的散热,不会损伤功率器件。电调在研

发阶段通过了过满功率下长时间的老化测试,确保了产品坚固的品质。所有的保护功能均要验证。并进行各种极

限测试,排除使用过程中可能遇到的bug。飞行测试时,针对电调,选择合适的飞机平台,在飞行测试人员的控

制下,对飞机试飞,实际验证电调驱动飞机马达和各个舵机的能力,并通过飞行情况提出的电调意见和建议,修

改产品软硬件,以满足需求。

当研发样件通过各种原理验证后,进行批量产品上线

严格的生产流程:
进行单板测试,确保电路基本功能正常。之后焊接线缆,进行半成品测试。通过之后,安装散热片,套热缩套管

,贴纸后,进行产品性能测试。最后产品出厂前由品质检验抽样对产品进行测试,方可装入产品包装袋封装出厂



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